天津智博会智能生活体验排行榜

来源：环球时报

【环球时报综合报道】编者的话：实施“人工智能+（AI+）”行动正带动我国智能原生产业加快发展。如今各行各业与之结合的情况如何？5月28日到31日在国家会展中心（天津）举办的2026世界智能产业博览会（简称“天津智博会”）期间，《环球时报》记者围绕展会主题“智行天下 能动未来”寻找着最新答案。

形形色色的机器人“上岗”

提到机器人，多数人首先联想到的或许是工厂里挥动机械臂的大型设备。但步入本届天津智博会，你会发现“上岗”的机器人早已突破传统想象。本次展会仅人工智能核心技术、具身智能、智能网联车、低空经济与商业航天、智能制造、智慧生活六大主题展区，就集中展示了40余个大模型、400余款不同类型的机器人产品。穿梭于展馆，“含人量”——更确切地说是“含机器人量”——令人惊叹，直观印证了智能化装备的普及深度。

例如，宇树科技不仅带来了多款人形机器人，还在现场举办了“机器人格斗赛”，每场都围满观众。工作人员介绍，参与这类“硬碰硬”对抗的是两台专门研发的机器人。记者靠近观察，这两台机器人身上遍布划痕，显然是久经沙场的“老手”。格斗开始后，它们有模有样地展开交锋。尽管动作仍需遥控指令，但具体招式——直拳、连击、膝撞——均已预编程序，行云流水。即便被击倒，也能迅速翻身再战，颇有几分《铁甲钢拳》的既视感。

实际上，这种格斗比赛远不止观赏性。它本质上是机器人综合技术能力的极端压力测试：剧烈对抗检验结构强度与耐久性，快速闪转腾挪考验机动性与操控响应。技术是否过硬，打一场便见分晓。

而在另一侧展台，一支由吉他手、鼓手和键盘手组成的机器人乐队正合奏乐曲。这背后考验的是毫秒级的时间同步能力——它们必须严格跟随指挥节拍，确保每个音符精准对齐，实现齐奏与轮奏的无缝衔接。可见，人形机器人不仅胜任重复性劳动，甚至能完成富有韵律的复杂集体协作。

当然，除表演性质展示外，更多人形机器人已实际投入工作岗位。例如，一台佩戴红臂套的“智慧校园机器人”部署在学校门口协助交通指挥。它通过摄像头实时分析车流与行人，自主判断车辆通行时机，安全护送学生过马路。另一侧，一款“灵巧手”机器人现场演示穿针引线，展示视觉识别、多模态感知等技术的最新突破。

最具代表性的或许是帕西尼公司展出的机器人——它持续从货箱中抓取快递包裹，再分类投放至不同传送带。物流行业的应用潜力显而易见。现代快递业爆发式增长，包裹分拣工作枯燥、重复且需求量大，正是机器人发挥优势的典型场景。

那么，机器人分拣包裹的技术难点在哪里？据帕西尼技术人员介绍，核心在于硬件、数据与算法的协同配合。当前，机器人的视觉传感器、关节、灵巧手等硬件已相对成熟。难点在于快递包裹形状、类型各异，仅凭外形无法判断重量，更不确定需用多大力度才能稳妥抓取。帕西尼的触觉传感器技术恰好解决此问题——它直接获取抓取所需的力量信息。举例来说，拾取一瓶水时，机器人可“凭手感”实时调整握力大小与方向。正是依托视觉与触觉的双重感知，机器人才能像人手般灵活稳妥地操作物品。

不只是双足人形机器人，四足机器人同样忙碌。伽利略公司将四足机器人改装为应急救援型，充分发挥其超强越野能力，在复杂地形与高危场景中大显身手。它们可搭载双光云台、机械臂、雷达、破拆、防爆等多种行业设备，实现全天候作业、高负载、强适配、长续航，并支持自主充电与高精度感知。

国网天津电力展示的“空天地”立体巡检体系中，这种四足机器狗负责地下电缆隧道的昼夜巡检。它们不仅能自主跨越防火门，还可通过红外双光云台相机精准测温。天津港集团展出的“锁站机器人”和“无人叉车”，则大幅提升装卸效率与精准度。至于“水下机器人”和“消防机器人”，均是替代人类执行高危作业的专业装备。

智能生活走进日常

本届天津智博会展区面积庞大，记者逛了两三小时后已感饥饿。回头一看，身边不少人正排队于一小铺前，扫码购买由机器人现场制作的煎饼果子——智能生活，已在不知不觉中渗透至日常角落。

在脑机与外骨骼展示专区，健康监测、视觉检查、运动助力、康复训练等十余款产品集中亮相。相比以往单纯的机械助力，新一代智能外骨骼搭载AI步态自适应算法，可捕捉人体运动意图并实时助力。无论是日常徒步、登山旅行，还是辅助老人行走、康复训练，均能发挥效用。而轻量化脑机外骨骼更进一步——通过头戴的非侵入式脑机设备，采集患者运动想象时产生的脑电信号，解码后转化为精准的运动控制指令，驱动外骨骼辅助患者完成行走等动作。

智能网联车是本届展会重头戏之一。赛力斯、小米、蔚来等多家车企均携自家高端智能汽车产品亮相。快速迭代，是中国智能汽车抢占市场的核心策略。而这背后离不开中国智造的支撑。例如科大讯飞展出的智能座舱交互评测机器人，专门帮助车企提升语音交互能力。

现场技术人员向《环球时报》记者介绍，车载语音交互已是主流智能汽车的基础配置。但难点在于：车主来自五湖四海，口音甚至语种各异，对同一需求的口语化表达千差万别。加之风噪、路噪等不同背景噪声，如何确保车载AI始终“听得懂”？过去，测试工程师需投入大量人力物力，耗时数周才能完成整套语音交互功能测试。而这款智能座舱交互评测机器人，可用不同口音的普通话、方言和外语，模拟男女老少各种声音，进行7×24小时不间断对话测试，并判断车机是否准确执行指令。整个测试周期从数周压缩至两三天，同时消除人工测试的个体差异，结果更为精准。

国家超级计算天津中心展出的汽车全自主数值风洞，同样是中国智能汽车快速迭代的幕后功臣。该系统基于天河新一代超级计算平台，通过高精度仿真技术构建与物理风洞1∶1的汽车全场景数值风洞，实现自动化启动优化与智能化设计。

低空经济方面，除各式无人机外，一架银灰色大型飞行汽车格外引人注目。这是飞行时代公司研制的“增程+全倾转”六座载人eVTOL（电动垂直起降飞行器），续航达500公里。未来，它有望构建起“30分钟城市空中交通圈”。

离不开先进算力支持

天津智博会呈现的所有智能设备与智能生活场景，背后均离不开中国稳定的高速网络与强大的算力支撑。作为国内AI算力主要供应商之一，中科曙光在展会上集中展示了新一代计算基础设施体系。董事长历军会上表示，AI for Science（AI4S）正在重塑人类认知世界的方式，人类正加速迈入“科学智能时代”。超（算）智（算）融合的全精度计算，开始重构AI形态。未来，数学模型驱动的高精度科学计算，与数据模型驱动的低精度智能计算紧耦合、系统化协同，将成为新一代计算和AI基础设施演进的重要方向。

值得注意的是，科学智能时代的挑战，并非只是“有没有算力”的问题，更在于如何建立“数算模用”协同体系——让数据、算力、模型与应用真正联动起来，同时推动先进封装、硅光互联、先进散热、“算电耦合”等底层技术持续突破。中科曙光展出的scaleX万卡超集群，正是为应对这一挑战而设计的新一代超大规模AI计算基础设施。其大规模计算集群已达6万卡级别，是我国乃至全球规模领先的开放架构AI4S超智融合集群之一，将推动中国AI基础设施从“建得成”走向“用得好”。

当今先进算力的发展趋势，除超智融合外，还在于与量子计算的融合。传统超算擅长处理大规模、高精度的通用计算和复杂科学问题；智算提供强大的调度与决策能力，专门用于AI大模型的训练、推理与智能优化；而量子计算则能以指数级速度解决特定难题，在密码破译、新材料模拟、金融建模等领域拥有经典计算无法比拟的优势。三者共同构建起面向未来的先进算力基座。在天津智博会上，本源量子公司展出了本源第四代超导180比特量子处理器，搭载该芯片的“本源悟空-180”量子计算机已于5月9日正式上线运行。

中国诸多“国之重器”项目，也从这些先进算力中受益颇深。国家超级计算天津中心的展台上，展示了依托天河新一代超级计算平台取得的一系列成果：围绕国产大飞机的气动设计，通过高精度、大规模仿真，研发周期缩短近5个月；而在中交天津航道局有限公司的新型绞吸船研发中，它开展的绞吸船大功率铰刀流场仿真，将设计效率提高了35%以上。

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