京津冀携手共进！智能网联新能源汽车生态港车展绽放新光彩

在正在顺义举办的第十九届北京国际汽车展览会上，京津冀智能网联新能源汽车科技生态港主题展区成为全场瞩目的焦点

这个面积达700平方米的展区，以六大功能区的联动展示，汇聚了百余家企业的创新成果，生动呈现了京津冀三地汽车产业链协同发展的丰硕成果。

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整个展区以“链群同心、澎湃生机、携手共进、生态共创、未来同行、连接合作”为主线，但最吸引人的，是它呈现产业协同的方式。通过圆形电子沙盘、弧形巨幕、交互芯片墙这些多元化的展示手段，一幅立体化的京津冀产业协同图景被清晰地勾勒出来。观众能直观地感受到，从最核心的芯片到底盘，从智能车载硬件到最终的整车组装制造，一条完整的产业链是如何布局和衔接的。

这次展区的阵容堪称豪华，共集结了京津冀地区110家优质企业，其中北京75家、天津17家、河北18家。这些企业可不是随意拼凑，它们精准覆盖了车载芯片、汽车底盘、电驱动系统、智能座舱、自动驾驶等全产业链的关键环节。这背后，正是“研发在北京、配套在津冀、协同覆盖全域”特色发展格局的生动体现。在“携手共进・零件万象”这个特色板块，一面科技感十足的芯片墙尤为醒目。它通过动态视频和实物产品，直观地呈现了多家企业的芯片核心技术与多元应用场景。与此同时，电池、电驱动、汽车线束等核心零部件也集中陈列，而品质出行、智能出行装备等特色专区，则巧妙地将前沿汽车科技与日常生活拉近了距离。

展区内，一台智能迎宾机器人总是被观众团团围住。这款来自北京德彦众合智能科技有限公司的机器人，依托提前录入的知识库，可以实时为观众讲解汽车产业的相关知识。公司总经理姚晓杰道出了其中的协同逻辑：企业扎根顺义，核心研发团队与清华大学深度合作，而生产环节则落地河北。这种布局，充分整合了两地的资源优势。目前，公司不仅研发了适用于车企展厅的迎宾讲解机器人，还落地了应用于车企生产线的专用智能搬运机器人。可以预见，随着三地生态港的持续建设，这类智能装备将迎来更广阔的应用场景。

作为北京市智能网联新能源汽车产业的主要承载区，顺义区的角色非常明确：加快构建一个集研发创新、智能生产、商务服务、生活配套等功能于一体的产业生态。这种完善的全链条布局，其价值在于能有效缩短企业技术落地的周期、降低研发成本，从而让企业能更集中力量去突破关键核心技术，快速将创新成果转化为市场优势。

话说回来，产业协同升级确实是京津冀汽车产业高质量发展的关键抓手。津冀地区优质的零部件配套资源，与顺义高端研发、整车制造的产业优势形成了强力互补。展区里那台无障碍福祉车，就是协同创新的一个典型案例。北京世泽拾光科技有限公司战略规划部部长刘爽介绍，企业深耕银发出行领域，其福祉座椅的研发与生产在顺义完成，采用的则是天津生产的车型，而最后的改装环节落地河北省廊坊市文安县。正是依托三地联动的优势，企业合力打造了适配老年群体及行动不便人群的专属出行车辆，并计划将生产基地落户生态港顺义园，以进一步拓展市场空间。

从核心芯片到整车底盘，从智能车载硬件到整车组装制造，京津冀三地企业同台参展、抱团发展，产业链的配套协作正变得愈发紧密。顺义区经信局局长周靖慧表示，为进一步提高零部件本地化配套率，提升产业链供应链的韧性水平，北京市正大力支持推进京津冀智能网联新能源汽车科技生态港建设。生态港顺义园规划总面积约2500亩，重点聚焦汽车电子、汽车智能、汽车品质三大领域，目标很明确：着力打造一个能支撑京津冀、辐射带动全国的智能网联新能源汽车供应链保障基地。

目前，生态港顺义园一期的标准厂房和研发服务中心将于年中建成投用，国家自动驾驶汽车质量检验检测中心也已全面开工建设。这些设施建成后，将为企业发展提供优质的承载空间和至关重要的检验检测服务。据了解，园区已储备重点项目100余个，其中完成签约注册的近20个，产业集聚效应正在加速显现。未来，顺义将与武清、廊坊两地携手，结合三地的资源优势和市场需求，共同推进生态港的高质量发展。