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东风无人运力品牌OpenVAN发布,四款L4级无人物流新车亮相

2026-06-06
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作者 菜鸟AI编辑部
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东风汽车在湖北襄阳发布无人运力品牌OpenVAN,6月6日首发四款L4级无人物流新车,覆盖社区

6月5日消息——东风汽车正式宣布,旗下全新无人运力品牌“OpenVAN”将于明天(6月6日)在湖北襄阳首发,同步推出四款L4级无人物流新车。此举直接将无人配送的“全场景矩阵”推向市场前台。

东风汽车无人运力品牌 OpenVAN 公布,四款 L4 级无人物流新车明日发布

先解析品牌命名逻辑:Open代表开放生态、开放技术平台、开放制造能力;VAN指移动运力与智慧物流载体。本质上看,东风的目标不止于卖车,而是构建一套从底盘、智驾到场景适配的开放式体系。

整车平台由东风汽车自主主导开发,L4高阶智驾系统则与九识智能联合定制。这种“主机厂+技术伙伴”的模式在商用车领域并不新鲜,但一次性推出四款精准覆盖不同运力层级的车型,充分体现了东风的资源整合能力。

逐一拆解这四款车对应的场景:

“城配多面手”DF-8:8方容积、3.5吨级载重,行业罕见的后双胎配置,最高续航260公里,4.4米小转弯半径,可换装十余种定制车厢——城市末端配送的灵活性与载重需求基本一步到位。

“货运小精灵”DF-2:2方容积、1吨级载重,专攻社区小件快递、商超零食短途配送。车身小巧、转弯灵活,老旧小区或窄巷子通行无阻。

“园区未来星”DF-25:25方容积、6吨级载重,四开门结构使装卸效率提升40%。目标明确——厂区、工业园的大批量货物转运,追求快进快出。

“干线新势力”DF-60:60方容积、18吨级载重,双侧飞翼全开,装卸提速50%。这款车直指干线物流与仓储转运,大体积、高效率是核心优势。

从2方到60方,覆盖社区、城配、园区、干线四大场景,东风这盘棋布局纵深显著。而明天襄阳的发布会,才是真正拉开序幕的时刻。

来源:互联网

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