2026世界交通运输大会天津开幕:AI+交通新蓝图
摘要
2026世界交通运输大会在天津开幕,以“AI+交通运输”为主题,汇聚21国专家学者,探讨前沿
世界交通运输大会
共绘“AI+交通运输”发展新蓝图
中国·天津

2026年6月3日上午,备受关注的2026世界交通运输大会在天津正式拉开帷幕。这次大会不一般——它是由中国公路学会、中国航海学会、中国铁道学会、中国航空学会、中国汽车工程学会、中国航空运输协会联合主办,恰好也是大会创办以来的第十届,堪称里程碑式的节点。
大会的主题选得非常精准:“AI+交通运输”。这可不是一句空口号。来自全球21个国家和地区的交通科技工作者、精英学者齐聚一堂,共同探讨人工智能时代,交通运输领域到底会迎来哪些前沿技术、未来趋势以及合作机遇。看看这个阵容,就知道这次大会的含金量有多高。
开幕式由张劲泉主持,他是中国公路学会的常务副理事长。随后,天津市副市长王秀峰、原交通部部长黄镇东、原铁道部部长傅志寰、交通运输部原副部长戴东昌等政产学研各界重量级嘉宾都悉数到场。主旨报告会则由王同军主持,他是中国铁道学会理事长,也是国家川藏铁路专家咨询委员会的副组长。从这些安排就能看出,这次大会不仅规格高,而且议题设置上也是直奔行业核心。
高端引领,共襄盛会启新程
张劲泉在主持时说得直白:世界交通运输大会这十年深耕下来,已经在全球交通领域有了极强的号召力。而2026年正值国家“十五五”规划开局之年,大会聚焦“AI+交通运输”这个命题,就是要汇聚全球智慧,推动两者深度融合,一起描绘行业高质量发展的新蓝图。
王秀峰在致辞中则点出了天津的特色:河海交汇、港城相依,作为京津冀对外开放的重要门户,天津在智慧绿色转型上下了不少功夫,天津港的绿色转型成效显著,还成功创建了交通运输部的绿色出行城市。这次大会落地天津,对城市交通创新发展的拉动作用可想而知。天津也将借此机会,深化港产城融合,提升京津冀交通一体化效能,朝着国际性综合交通枢纽中心的目标冲刺。
中国航海学会理事长严新平代表联合主办方致辞时,语气里带着一份紧迫感:新一轮科技革命和产业变革正在深入,人工智能作为引领这场变革的战略性技术,正以前所未有的广度和深度赋能千行百业。他呼吁全球同仁“共绘蓝图、融通创新、深化合作”,共同构建一个开放协同的交通科技新生态,为破解行业共性挑战、推动全球交通运输高质量发展贡献智慧。
张炳南是中交集团的总经理,他在致辞中表示,作为全球基础设施和城市建设领域的领军企业,中交集团始终把交通强国和“一带一路”建设作为核心使命。如今,绿色低碳理念深入人心,人工智能加速改变全球产业格局,交通强国建设迎来新的机遇。站在这个新起点,中交集团愿意与全球同仁携手,走好向新图强、智绿驱动的新征程。
主旨报告,洞见前沿新趋势
开幕式之后的主旨报告环节,才是真正的重头戏。五位中外顶尖专家紧扣行业前沿,带来了5场高水准的报告,现场气氛热烈,掌声不断。
美国国家工程院院士、佐治亚理工学院校董会特聘教授帕特里夏,直接抛出了一个很接地气的问题:自动驾驶汽车普及后,人们的时间利用、出行模式乃至消费决策,会发生怎样的变化?她的分析相当深入,为全球交通治理提供了非常前沿的洞见。
胡亚安的报告聚焦“平陆运河工程技术创新”。他指出,平陆运河在建设中深度融合了北斗、AI等技术,构建了全生命周期的数字孪生系统,打造了数字底座和船闸档案。这一套组合拳下来,完全可以说是树立了数智航运的新标杆,为水运高质量转型提供了可复制的范本。
张大勇则回顾了中国高速动车组技术从追赶到领跑的迭代历程,并解析了新一代智能动车组的核心技术优势。他讲得很实在:这些技术突破,最终都是为了世界人民的美好出行贡献中国智慧。
弗朗西斯科·埃斯特班·莱夫勒是全球水运基础设施协会的主席,他的演讲题目是“全球水运的挑战与共同行动”。结合全球气候变化和极端天气的挑战,他分享了国际水运基础设施在绿色设计和韧性提升方面的先进理念与技术案例,并呼吁全球业界加强合作,共同提升水路运输网络的可持续性与抗风险能力。
大会还播放了北京大学教授高文的视频报告。高文以“中国算力网的挑战与进展”为题,聚焦大数据治理、智能感知、决策优化等关键技术,解析了AI在多种创新场景中的应用。他的分析为交通行业的数字化转型提供了坚实的技术支撑和未来展望,算是不错的收官之作。
亮点纷呈,学术产业相辉映
除了主旨报告,这次大会还有不少值得一提的亮点。
学术层面,大会征集论文数量和质量都有明显提升,总共2114篇。大会执委会还联合《中国公路学报》策划推出了“WTC十届特约专刊”,邀请行业知名专家撰稿,集中展示我国在智能交通、韧性基础设施等领域的最新成果。
国际视野方面,国际路联(IRF)总干事、世界水运基础设施协会(PIANC)主席等国际组织负责人亲自参会,多场国际交流报告会和多边院士报告会成为焦点。这说明WTC作为中国发起的一个国际会议平台,正在获得国际组织的高度认可。
数字化方面,大会实施“数字化扩容”:主旨报告全程直播,让数万无法到现场的科技工作者也能在云端共享这场学术盛宴。电子会刊实时更新议程,自助报到与智能客服系统也大大提升了参会体验。
还有一个不容忽视的趋势:行业高校越来越重视WTC这个平台,积极鼓励和支持青年教师及研究生开展交流与合作。作为服务科技工作者初心使命的重要载体,WTC正在为青年学子搭建一个走向国际、展示才华的广阔舞台。
大会期间还将举办多场平行报告会,涵盖数智赋能公路、AI赋能轨道交通、中非“一带一路”合作等热点议题。预计将有数万人次通过线上平台参与交流。
十年磨一剑。从2017年首届创办到现在,WTC已经成长为国内综合交通领域最具影响力的国际学术交流平台之一。第十届的成功举办,不仅是技术的碰撞,更是信心的传递。未来,WTC将继续坚持学术引领,推动中国交通科技走向世界,为加快建设交通强国、服务中国式现代化贡献更大力量。
来源:互联网
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