雷军晒YU7超窄车位语音泊出：车外喊一声自动驶离

6月3日，雷军发布了一段视频，演示了小米YU7的智能泊车功能。画面中，车辆精准停入两侧紧贴的极限窄车位，车门开启后完全无法落脚，传统方式根本无法操作。这一次，高阶智驾硬件加持下的YU7给出了一种全新解法——通过车外语音指令实现泊出。

车主只需站在车外，唤醒小爱同学并下达“向前”、“向左”或“向右”的语音指令，车辆即可自主协调动力与转向系统，实时调整车身姿态，从容驶出狭窄车位。全程无需任何人进入车内操控，按下按键即可离开，既便捷又智能。在这一场景下，彻底告别了钻后备箱的尴尬。

除泊车功能的亮眼升级外，小米YU7 GT在性能与底盘配置上同样毫不妥协。动力系统采用前后双电机布局，前电机峰值功率288kW，后电机峰值功率450kW，系统综合功率高达1003马力。CLTC综合续航里程705km，0-100km/h加速仅2.92秒，最高车速可达300km/h——这套数据在任何一款性能车中都堪称硬核。

底盘部分，YU7 GT搭载蛟龙底盘大师版，配备双阀CDC减震器、闭式双腔空气弹簧以及eLSD电子限滑差速器。这套底盘由拥有近30年纽北赛道调校经验的德系资深专家团队调校，操控质感对标保时捷等顶级性能品牌。智驾方面，新车配备顶置激光雷达与最新Xiaomi HAD高阶辅助驾驶系统，支持540度全景影像、全速自适应巡航、智能变道等全场景功能。从泊车到赛道，YU7 GT已全面就绪。

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