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特斯拉Grok AI助手评测：仅美国可用，无法控制车辆
摘要
特斯拉的车载语音交互长期被用户诟病，识别率与指令响应能力相比蔚来、小鹏等中国品牌
特斯拉的车载语音交互长期被用户诟病，识别率与指令响应能力相比蔚来、小鹏等中国品牌存在明显代差。近期特斯拉通过OTA推送了Grok智能助手的Beta测试版，不少人期待它能补齐这块短板。实际体验下来，只能说期待越高，落差越大。
第一盆冷水：中国车主基本可以放弃尝鲜。当前Grok仅面向美国市场开放，国内用户短期内无法使用。
第二，即使你身处美国，也不一定满足硬件门槛。特斯拉在更新日志中明确标注——仅支持搭载AMD座舱芯片的车型，且需订阅高级车载互联服务或连接WiFi。这条件，确实不低。
最致命的是：现阶段Grok完全不能向车辆下发任何控制指令。调节空调、开关车窗、设置导航？统统不支持。它本质上就是个车载聊天机器人，百无聊赖时陪你解闷。指望靠它根治语音控制的痼疾？想多了。
坦白讲：当前Grok在特斯拉上只有两个缺点——这也不行，那也不行。当然，Beta版本存在各种限制也属正常。反观国内竞争对手，理想自研了语音大模型，小鹏直接接入DeepSeek，实用度一个比一个强。在智能语音这个赛道上，中国新势力已经把特斯拉甩开了不止一个身位。
来源：互联网
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