飞书洪涛：中国汽车研发管理加速数字化，从“德国经验”迈向“中国方案”

在智能电动汽车发展高层论坛上，飞书产品副总裁洪涛发表演讲，深度解读了中国新能源汽车产业的竞争格局演变。他指出，行业竞争正从传统的“马力比拼”转向产品力、算力、技术创新与组织力的综合较量。这一多维竞争态势，为中国本土的管理软件与数字化工具创造了历史性窗口，有望驱动产业从借鉴“德国经验”转向输出“中国方案”。

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破解组织协同难题：从“工程师工具”到“全员平台”

针对车企日益复杂的组织协同挑战，洪涛指出了传统工具的局限性。以JIRA为代表的软件，其核心设计主要服务于工程师群体，导致产品、法务、销售等关键角色在流程中参与度低，甚至出现信息断层。

如何有效打破部门壁垒？飞书项目的解决方案是，通过类Excel的熟悉界面与可视化流程设计，将用户反馈、合规审查、研发任务等环节无缝整合进统一的管理体系。这使得非技术背景的同事也能快速上手，实时追踪问题进展。其直接效果是：跨部门信息折损率显著降低，组织协同效率实现了实质性提升。

产业链数字化重构：双向赋能孕育新生态

纵观中国汽车产业链，一场深度的数字化重构正在进行。软件与实体产业的深度融合，正在催生全新的产业生态。洪涛在演讲中预判，这种深度的双向赋能模式，有望成为培育世界级数字化软件企业的关键土壤。

这背后的逻辑是，中国庞大的市场与丰富的应用场景，正从技术消费地转变为创新模式的孵化器。飞书项目基于服务全球最具活力市场的实践经验，正与中国汽车产业共同探索研发管理与组织协同的新范式。这不仅是工具的迭代，更是一场关于产业工作方式的系统性变革。