日本：进口车销量7年来首增，比亚迪翻番

日本进口车市场复苏，纯电动车型驱动增长

日本进口车市场正显现出明确的回暖信号。日本汽车进口商协会（JAIA）发布的2025年度数据显示，非日系品牌进口车销量同比增长3%，总量为238,081辆。这是该市场七年来首次实现年度正增长，标志着下行周期的结束。

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增长的核心驱动力来自纯电动汽车。进口纯电车型销量同比大幅增长34%，达到33,299辆，成为拉动整体市场的关键。这已是进口EV销量连续第七年增长，其在进口车总销量中的占比也从上年度的11%上升至14%，市场份额持续扩大。

中国品牌加速渗透，特斯拉巩固领先地位

在进口电动车细分市场中，中国品牌的增长势头显著。以比亚迪为例，其销量同比增长约100%，达到4,536辆。这一增长主要得益于2025年4月上市的SUV车型“海狮7”，以及同年12月推出的插电混动车型“海狮6”的强劲市场表现，显示出其产品矩阵的有效性。

市场领导者特斯拉则继续扩大其优势。虽然未单独公布在日销量，但包含特斯拉在内的“其他”品牌分类，销量达到上年同期的2.1倍，共计13,717辆。特斯拉于2025年4月在日本市场推出的6座SUV车型“Model YL”，精准定位家庭用户需求，预计将进一步推动其市场份额的提升。

传统豪华品牌面临挑战，竞争格局重塑

电动化转型正在重塑市场竞争格局。部分传统豪华品牌面临销量压力。在品牌销量排名中，梅赛德斯·奔驰虽以49,654辆的销量保持第一，但同比下滑6%。宝马销量同比下降7%，至34,044辆。

整体而言，数据揭示了日本进口车市场的双重轨迹：市场总量在温和复苏，而增长动能已彻底转向电动化。以中美品牌为代表的电动车型，正成为改变市场格局的主导力量。对于传统豪华品牌而言，面临的不仅是短期销量调整，更是长期战略与产品竞争力的根本性考验。