春日礼遇发布,福特智趣烈马携多重权益登场 最近从市场端传来消息,福特智趣烈马针对
最近从市场端传来消息,福特智趣烈马针对四月购车用户推出了颇具吸引力的“春日礼遇”。其中最核心的权益,是直接赠送价值12000元的电动举升车顶。这款车目前提供5款配置,价格定在22.98万到28.28万元之间,并且很聪明地同时提供了增程和纯电两种动力选择,最高综合续航能干到1220公里。值得一提的是,它虽有着硬朗的外形,但采用的是承载式车身结构,并且配备了激光雷达,瞄准的正是那群既要城市精致、又渴望户外自由的年轻消费者。
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仔细算下来,四月份的购车权益可谓覆盖周全。除了举升顶,还能免费获得价值10000元的“山野厨房”尊享礼,以及价值3000元的黑色车顶免费选装权。在置换方面,叠加国家补贴后,最高能达到27000元。金融政策也相当灵活,提供了多种0息方案,最高优惠约11900元。此外,还有1600元现金补贴可用于安装充电桩等配件。在软件和服务层面,它提供了终身免费基础流量和3年每月10G的娱乐流量,整车质保为5年或10万公里,三电系统质保更是长达8年或16万公里。这么一打包,综合礼遇的价值预估能到6.5万元,诚意是摆出来了。
外观上,福特智趣烈马很好地拿捏了传承与创新的平衡。它延续了Bronco家族经典的硬派轮廓,但细节处满是新能源时代的数字语言。前脸那个可以点亮的“BRONCO”标识很有辨识度,双层布局的数字化大灯组也紧跟潮流。就连引擎盖上的贯穿式风道,都不只是样子货,兼顾了散热功能。




车身侧面是经典的方盒子造型,但为了降低风阻,用了隐藏式门把手和19英寸低风阻轮毂,最终风阻系数控制在了0.35Cd。A/B/C/D柱做了黑化处理,营造出悬浮车顶的视觉效果。车尾部分则是硬派风格的集中展示:外设式铝合金备胎架(承重高达150kg)、侧开式尾门加上竖向尾灯组,野性十足。

颜色选择上,它提供了烈焰橙、旷野绿、喀纳斯蓝等6种户外主题配色。而最大的亮点,无疑是那个行业独有的36厘米电动举升顶。它采用福特敞篷车同源篷布材料,30秒就能完成升降,还具备雨天自动关闭和防蚊虫功能。开启后,后排头部空间瞬间增加36厘米,再搭配可选装的原厂侧边帐,露营的仪式感和实用性一下子全有了。车身尺寸为5025/1960/1825mm,轴距达到2950mm,纯电版还有一个160L的前备箱,全系后备厢常规容积为497L,储物能力不用担心。
坐进车内,风格转向简约豪华。全系标配15.6英寸2.5K Mini-LED悬浮中控屏和8.8英寸全液晶仪表,芯片是目前主流的高通骁龙8255,并搭载了DeepSeek AI大模型。支持5G网络、四区域语音识别和CarPlay互联,这套组合拳下来,车机的流畅度和智能化水平确实有保障。



真正让人印象深刻的,是那个70英寸的AR-HUD增强现实抬头显示。它堪称越野神器,能把海拔、指南针、车辆姿态、俯仰角预警这些专业数据直接投射在眼前,让复杂的路况信息一目了然。方向盘是三辐式平底设计,换挡则采用了电子怀挡,操作起来更便利。


舒适性配置方面,全系均为5座布局。前排座椅标配了加热、通风和记忆功能,高配车型还给第二排加上了加热和电动调节。中央扶手区嵌入了一个零下6℃至50℃可调的冷暖冰箱,配合21扬声器音响系统和全车10个安全气囊,可以说在享受和安全感上都做了充分考虑。



说到拓展生活场景,福特智趣烈马玩出了新花样。除了497升的后备厢和160升的前备厢,它提供的“小憩模式”、“大床模式”以及模块化尾门(可集成电磁炉、小桌板)这些功能,简直是把一个移动的“精装房”搬到了户外。

动力系统是这款车的另一大看点,它提供了增程和纯电两种方案,并且全系标配双电机四驱:
增程版:搭载1.5T增程器与前后双电机,综合功率310kW,扭矩600N・m,匹配43.7kWh磷酸铁锂电池。其CLTC纯电续航为220km,综合续航可达1220km,WLTC馈电油耗为7.25L/100km,百公里加速5.8秒。
纯电版:前后双电机综合功率332kW,扭矩575N・m,配备105.4kWh大容量电池组,CLTC续航为650km,30%-80%电量快充仅需23分钟。


尽管是承载式车身,但越野基因并未丢弃。它采用前双叉臂、后五连杆独立悬架,接近角30°、离去角32°、最小离地间隙220mm,涉水深度达到600mm,基础通过性数据相当不错。

智能全地形模式与超低速蠕行模式可以自动识别路况进行调整。其越野360系统通过激光雷达和底盘传感器实时感知车身姿态,提前预警风险并甚至能提供旅行路书,这大大降低了越野新手的学习门槛。高配车型搭载双Orin X芯片与激光雷达,支持高速NOA辅助驾驶和智能泊车功能,让城市通勤也更省心。
总而言之,相比纯粹的硬派越野车,福特智趣烈马的取向确实更偏重舒适与多功能,能适配的场景也因此更加广泛。但得益于它骨子里的Bronco越野基因,该野的时候它也绝不怯场。对于热爱探索、追求“诗和远方”的消费者来说,这台车提供了一个有趣的新选择:它既能扛起远行的重任,又能通过全面的生态设计,把露营、野炊变得舒适而便利,同时还不忘在智能化和装载能力上补足短板。它或许不是在某个单一维度最强的车,但确实是目前市场上,想把多种生活场景都“玩明白”的车型之一。
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