曝特斯拉Cybercab量产启动：60台实车现身得州工厂，配备方向盘

特斯拉Cybercab量产进程曝光：得州工厂现60台实车，方向盘设计引关注

自动驾驶出租车（Robotaxi）的量产序幕，已在特斯拉得州超级工厂正式拉开。外媒最新报道显示，当地时间周三，约60台特斯拉Cybercab被目击停放在工厂生产厂区外的交付准备区。这种规模的车辆集中出现，通常标志着生产线已完成调试，车型正式进入量产爬坡阶段。

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一个关键细节在于：这批量产候选车均配备了传统方向盘。这与特斯拉此前发布的、取消方向盘和踏板的纯自动驾驶概念设计形成了鲜明对比，引发了行业对Cybercab初期部署策略的讨论。

该信息源自长期追踪得州超级工厂动态的无人机飞手乔·泰格迈尔。他在社交平台X上发布的航拍画面显示，约60台Cybercab分两列整齐停放于出厂物流区域。这是该车型被捕获数量最多的一次，明确指向了生产节奏的加速。

泰格迈尔指出，多台车辆内饰采用了白色座椅方案。更值得注意的是，绝大多数车辆都装备了完整的转向机构。这与2024年亮相的最终版概念车存在差异。业内分析认为，这批早期量产车很可能用于功能验证与系统测试，是特斯拉为后续大规模部署自动驾驶出租车网络进行的关键实路数据收集。

特斯拉管理层已多次确认，Cybercab将于本月启动规模化生产。CEO埃隆·马斯克重申了2026年4月的量产目标，并指出产能将遵循经典的S型增长曲线逐步攀升。目前，得州工厂的生产线正进行最终调试，目标是在稳定后实现每周数百台的产出。

时间线显示，首台Cybercab已于今年2月下线。当前阶段则标志着这款专为全自动驾驶（FSD）设计的车型，正式从试制进入了量产交付通道。

因此，这60台Cybercab并非静态展示的原型车。它们是特斯拉Robotaxi战略进入实质性落地阶段的物理证明，展示了从设计验证到批量制造的关键跨越。

从产品定义看，Cybercab专为无监督自动驾驶设计，旨在提供低成本、高可用性的按需出行服务。早期车型保留方向盘，符合汽车工程开发的常规逻辑：配备冗余操控装置的测试车队，能让工程师在复杂真实路况中更高效地迭代感知算法与决策系统，为最终移除驾驶员干预奠定安全与技术基础。

随着产能持续提升，成功量产Cybertruck的得州超级工厂正成为特斯拉自动驾驶生态的核心制造基地。未来数年，该工厂规划的年产能将达到数百万台级别。一场由这60台带方向盘的Cybercab所开启的出行变革，其产业化进程正在全面加速。