百台签约！轻舟智航L4无人物流车将规模化驶入宁波宁海

轻舟智航百台L4无人物流车订单落地，驶入规模化商用快车道

自动驾驶商业化进程迎来关键节点：轻舟智航与浙江金邮供应链技术服务有限公司正式完成首批百台L4级无人物流车的订单签约。这批车辆预计于2026年上半年交付，将部署于宁波宁海区域，执行末端物流配送任务，以智能化方案提升区域物流效率。

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此次订单交付，是双方继2025年11月达成战略合作后的首个规模化落地项目，标志着轻舟智航“量产即运营”的商业策略在长三角地区进入实质推进阶段。这百台订单的签订，清晰指向L4级无人物流解决方案规模化商业应用的加速。签约仪式由浙江金邮董事长朱臣刚博士、副总经理金上飞，以及轻舟智航副总裁兼L4业务线总经理李燚博、L4事业部Robovan副总经理仇强强共同见证。

（轻舟智航与浙江金邮完成首批百台L4级无人物流车订单签约）

无人物流配送是自动驾驶技术最具潜力的商业化赛道，但其规模化普及始终面临两大核心壁垒：高昂的硬件与技术成本，以及复杂开放道路下系统稳定性的持续验证。轻舟智航的破局之道在于其技术路径选择——不过度依赖昂贵的传感器堆叠，而是将研发重心置于构建可进化的AI驱动能力。

公司自主研发的AI统一技术平台，深度融合了世界模型、强化学习与安全端到端控制等前沿算法。结合其大规模数据闭环体系，该系统显著提升了AI在动态环境中的推理与泛化性能，使其能够理解并适应复杂的物理规则与交通参与者的行为意图。这一技术架构的直接价值，体现在无人物流车于城区复杂路网中决策的鲁棒性与安全性提升。

从商业指标看，成果显著：轻舟L4级无人物流车单车自动驾驶解决方案成本已降至1万元人民币以内。在固定运营线路上，其综合成本较传统人工配送降低超过50%，并支持7×24小时全天候作业。安全可靠性源于其独特的数据优势：通过百万量级NOA量产车辆产生的海量场景数据反哺L4模型训练，系统对拥挤巷道、混合交通流及各类长尾极端场景的处理能力得到了规模化验证。该方案提供从3至12立方米不等的多种载具配置，可灵活适配快递包裹、冷链运输、商超即时零售、工业物料搬运及园区安防巡检等多维度场景需求。

当前物流行业正处转型关键期，业务量增长与末端配送成本压力并存。无人化与智能化成为行业降本增效的核心路径。此次宁波百台订单的落地，是轻舟L4无人物流实现规模化运营的重要里程碑。根据公司规划，至2027年，其在宁波地区的运营车队规模将扩展至千台级别。

轻舟的L4无人物流车已超越概念验证阶段，目前已在宁波、金华、芜湖等多个城市开启常态化商业运营。依据公司战略部署，2026年的目标是实现L4无人物流车的初步规模化部署，2027年则将向十万台级的运营规模迈进。此次百台订单是一个明确的加速信号。轻舟智航致力于与产业链生态伙伴协同，共同构建安全、高效、绿色的城市智慧物流网络。无人驾驶技术深度融入城市毛细血管、服务日常经济生活的未来，正在加速成为现实。