吉利混动实测榜单:武汉站油耗领跑,智擎技术新标杆
摘要
吉利中国星i-HEV智擎混动在武汉真实路况节油赛中,星瑞i-HEV百公里油耗2 8升,星越Li-HEV达3
前不久,武汉迎来一场别开生面的真实路况节油挑战赛。吉利中国星i-HEV智擎混动百城节油挑战赛登陆武汉站,30多位本地汽车媒体人与资深车主集结,在完全日常化的驾驶场景中,实打实比拼油耗水平。

这场赛事的设计思路跳出了传统节油赛的封闭赛道模式——直接复刻武汉市民每日通勤的真实轨迹。从拥堵的窄巷、高架快速路到城郊畅通路段全部覆盖,全程开启空调,全面模拟最贴近实际用车环境的工况。最终成绩:星瑞i-HEV组跑出2.8L/100km,星越L i-HEV组跑出3.5L/100km,双双夺魁,用实测数据刷新了同级车型的油耗新低。
这套i-HEV智擎混动能够交出如此亮眼的成绩单,核心在于扎实的技术底蕴。其搭载的混动专用发动机热效率高达48.41%,一举打破全球量产发动机热效率纪录。要知道,此前这一纪录长期被日系品牌牢牢占据。这一突破不仅将燃油车油耗拉入“2升时代”,更意味着中国混动技术在核心能效上已实现对日系的反超,站上全球混动技术的最前沿。

驱动逻辑同样暗藏巧思。它采用P1+P3双电机解耦布局,以电机主导驱动,发动机主要负责高效补能。这样一来,起步毫无顿挫,车内静谧感堪比纯电车型,且无需外接充电,加注92号汽油即可正常使用,日常便利性直接拉满。
节能只是i-HEV智擎混动的一张王牌。在动力响应与智能配置方面同样不妥协。大电驱配合高效发动机的双动力源,使0~30km/h起步加速仅需1.84秒,动力响应时间低至10毫秒。加速更快的同时,NVH表现反而更优,行驶质感更加平顺,电驱动使用时间占比超过80%。简言之,大部分驾驶场景下你都在享受电驱的静音与迅捷,体验完全跃升一个层级。
这场百城节油挑战赛从南昌起步,一路推进至武汉,每一站都用真实路况检验混动系统的真正实力。武汉站虽已落幕,但节油试炼仍在继续。未来,这套i-HEV智擎混动将持续深耕武汉市场,以省油、省心、省钱的全能表现,陪伴江城车主每日穿梭于两江三镇之间。
来源:互联网
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