丰田失去日本市值冠军 全球最大车企能否翻身

日本企业市值排名迎来历史性更迭。过去二十余年间，丰田长期稳居日本市值榜首，如今软银集团（场外交易代码：SFTBY）正式将其取代——丰田（纽约证券交易所代码：TM）的统治时代就此终结。

具体数据方面，软银市值已达到约47.2万亿日元（约2960亿美元），丰田则为45.7万亿日元（约2870亿美元）。这一逆转发生在东京证券交易所午盘交易时段，当时丰田股价下挫4.8%，直接让出市值头把交椅。

推手清晰明确：人工智能与半导体。投资者对这两大领域的热切追捧，将日经225指数推升至历史新高。截至撰稿，日经225指数周一上涨超0.91%，首次突破67000点，今年累计涨幅突破29%；东证指数午盘基本持平，2026年以来涨幅约13%。

软银股价年内已飙升近73%，周一再度刷新历史纪录。直接催化剂在于——在承诺向法国人工智能计算集群网络投资高达750亿欧元（约874.5亿美元）后，当日股价涨幅超过8%。

这轮涨势的背后，是市场对软银估值逻辑的一次重大修正。软银与OpenAI及安谋（Arm）深度绑定，去年12月刚完成对OpenAI的大规模投资，目前仍在持续为AI基础设施投资募集资金。可以说，人工智能时代的新叙事，正在彻底重塑日本资本市场的权力结构。

反观丰田，上周五收盘时市值还略高于48万亿日元（约3010.5亿美元），周一便跌至46万亿日元以下（约2885.2亿美元）。一个更刺眼的对比是：特斯拉与比亚迪两家公司总市值，已经超过日本所有主要汽车制造商总市值的五倍有余。这背后释放的信号再明确不过——资本市场对电动汽车、软件能力及电池供应链的偏好，已远远压过传统燃油车时代的霸主。

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