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零跑5月交付8万辆登顶新势力销量排行榜

2026-06-02
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作者 菜鸟AI编辑部
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5月新势力交付排行于6月2日出炉,中汽数研披露的榜单显示竞争格局正加速洗牌。 零跑以81

5月新势力交付排行于6月2日出炉,中汽数研披露的榜单显示竞争格局正加速洗牌。

零跑5月交付破8万辆登顶新势力榜首,三梯队格局加速分化

零跑以81,569辆交付量登顶,首次突破8万辆门槛。这一成绩不仅刷新品牌历史纪录,更将新势力单月交付基准从此前普遍的“5万辆级”大幅推升至“8万辆级”。

同比增幅81%,环比增长14.3%。从3月5万辆、4月7.1万辆到5月8.1万辆,零跑连续三个月刷新月度交付峰值,增长节奏极为稳健。

产品端,A10上市首月交付即突破2万辆;B01与B10两大主力车型全球累计销量已超20万辆。出口方面,前5个月累计交付超7.5万辆,海外业务增速位于新势力阵营前列。

蔚来5月交付37,705辆,环比增长28.4%,排名从4月第6跃升至第2。多品牌协同效应显现:乐道交付12,029辆,环比暴涨124.8%;萤火虫5,663辆;蔚来主品牌20,013辆。三大品牌合力推动整体表现上台阶。

竞争最胶着的区域集中在3万辆量级:极氪34,377辆、问界34,320辆、理想33,350辆、小鹏32,158辆、方程豹30,186辆,小米亦突破3万辆。六家品牌交付量差值不足5,000辆,位次频繁更迭,格局极不稳定。

极氪同比增速81.8%领跑,9系与8系高端车型销量占比近半,量价齐升。问界新M6上市首月交付破2万辆,环比增长48%。理想交付33,350辆,较4月34,085辆小幅回落,在竞品集体发力下承压明显。

整体来看,5月新势力阵营分化加剧:零跑以8万+交付量稳居第一梯队;蔚来约3.7万辆构成第二梯队;其余六家品牌在3万辆区间激烈绞杀,成为当前竞争的核心战场。下半年多品牌新车型陆续进入交付周期,整体销量格局仍将持续演变。

来源:互联网

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