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贾跃亭掌舵法拉第未来 宣布转型物理AI聚焦机器人业务

2026-06-01
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作者 菜鸟AI编辑部
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贾跃亭通过视频正式宣布重返法拉第未来(FF)并出任全球CEO,同时任命Jerry为全球执行董

贾跃亭通过视频正式宣布重返法拉第未来(FF)并出任全球CEO,同时任命Jerry为全球执行董事长。对外口径强调这标志着FF“创业精神全面回归”——核心意图是创始团队重新掌控决策权,将公司从外部资本主导的混乱局面中拉回正轨。

他将FF的发展历程划分为四个阶段。2014至2021年为高速拓荒期,公司市值一度触及40亿美元峰值,早期投资者收获可观回报。但2021至2025年形势急转直下——控制权落入外部资本手中,股价持续低迷令投资者信心受挫。2025年4月起,创始团队逐步收回管理权限,先稳住内部运营节奏。当前这步棋,则是彻底回归创始人主导模式,正式进入战略转型的关键阶段。

没错,贾跃亭此番不仅更换高管架构,还对公司方向做了根本性调整。FF将正式转型为“美国物理AI生态系统公司”,核心战略重心转向具身智能机器人领域。具体而言,公司规划了两个产品引擎:一个是EAI人形与仿生机器人,另一个是EAI汽车机器人。但在执行层面初期会集中资源攻坚人形机器人研发;至于汽车机器人业务,态度非常明确——除非获得足够规模的战略投资且量产条件成熟,否则不会轻易加码推进。

早在5月7日,FF就已释放信号——调整量产计划,宣布首批交付的Super One车型改用800V高压架构,原400V车型合作项目暂缓推进。公司解释称,800V技术在续航、充电速度和动力系统效率上具备显著优势,更贴合高端市场需求。对FF而言,这既是技术路线的一次升级,也在一定层面上呼应了其强调的“智能机器人”定位。

坦白说,贾跃亭回归叠加战略转向,是FF试图从过去几年困境中突围的一招硬棋。从造车转向AI机器人,既反映管理层对技术趋势的判断,某种程度上也承认了它在新能源造车赛道上的艰难处境。不过,新方向能否跑通,最终取决于资金到位速度和技术落地能力,尤其是汽车机器人业务的融资门槛——说得直白点,仅靠故事撑场,难以持续。

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来源:互联网

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