魏牌V9X年内登陆海外 归元S+超级Hi4全面解析

在2026北京车展上，魏牌正式发布全球旗舰SUV V9X，并确认年内进入海外市场。这款新车依托归元S平台与超级Hi4混动架构，整合原生AI智能、旗舰级座舱空间及七维安全防护，目标清晰——以全栈自研技术冲击全球豪华车阵营。

4月24日，以“领时代 智未来”为主题的2026北京国际汽车展览会启幕。长城汽车旗下高端品牌魏牌带来“AI豪华六座旗舰”车型魏牌V9X，同步亮相“世界级豪华平台”归元S平台，全新高山、全新蓝山、新摩卡Hi4 Max版等车型也悉数登场。发布会上，魏牌CEO赵永坡正式披露V9X全球化战略：该车年内将登陆欧洲、亚洲和中东市场，与百万级传统豪车正面交锋，目标是成为中国豪华汽车的首款全球旗舰车型。

过去一年，魏牌高端化进程交出亮眼成绩单。截至2026年2月，全球累计用户突破70万，单车均价稳居30万级市场，在中国豪华品牌第一梯队中站稳脚跟。具体来看，魏牌蓝山累计销量突破11万辆，连续两年斩获J.D. Power中型插电混动SUV细分市场质量第一；魏牌高山连续7个月蝉联国内MPV销量榜首，在东南亚、中东等海外市场同样展现强劲竞争力。作为长城汽车攻坚全球豪华市场的关键力量，魏牌的发展几乎映射出中国汽车品牌整体向上的轨迹。

本次展示的核心技术基石是“归元S平台”。该平台基于长城汽车董事长魏建军提出的“归元”价值哲学打造，本质是回归造车本源。作为长城最高技术平台，归元S通过“一车多动力、一车多品类、一车多姿态、一车多市场”的底层架构创新，彻底重构了行业竞争逻辑。更关键的是，它是业内唯一能兼容插电式混合动力、混合动力、纯电动、高效燃油与氢能五大动力形式的全动力平台。

具体如何实现？简单来说，整车硬件被原子化为300多个可复用、接口标准化的组件单元。部件可跨车型自由调用、跨动力无缝协同，可靠性自然得以保障。这也让魏牌跳出同质化配置内卷，基于柔性制造能力建立以动力和尺寸为核心的全新价值体系——某种意义上，这开启了一场“按需造车”的产业革命。作为该平台首款全球旗舰，V9X在车展上同时展示标轴版与长轴版，以及纯电、插混、混动三种动力车型，全方位诠释“世界水准”。

魏牌V9X定位“AI豪华六座旗舰”，产品力从多个维度刷新价值标杆。智能化层面，基于长城全栈自研能力构建了“舱驾一体、脑手协同”的原生AI舱驾智能体——座舱智能体提供千人千面的个性化服务，行车智能体则实现防御性驾驶预判、CoT思维链推理等高阶功能。动力性能上，V9X搭载全球唯一集合2.0T发动机、4挡混动专用变速箱、800V高压架构及6C超充的超级Hi4混动架构，达成“满电馈电双四秒级”加速，并配备80kWh超大电池。

空间与舒适性方面，长轴版基于5299mm车长和3150mm轴距，实现70.2%的超高“得房率”。设计特别注重“家庭友好”——行业独创的带下车提醒副驾及二排门板手机充电座、三排遮阳帘、零重力按摩座椅，加上48处储物空间，每个细节都体现用心。

安全方面，V9X构建七维全域安全体系，车身高强度材料占比达88%，并实现行业独家的160km/h高速双轮爆胎稳控功能。软硬件双重加密设计，全力守护用户信息安全。车展现场，明星用户霍思燕、杜江夫妇分享他们的“魏牌故事”，对V9X的安全与品质赞不绝口。归根结底，V9X的亮相不仅证明中国品牌打造全球旗舰SUV的实力，也体现长城汽车36年来坚守长期主义、践行对用户“契约精神”的承诺。让“科技WEY美好生活”的品牌使命温暖全球家庭，这个目标正一步步变为现实。

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