上汽大众ePro双车粤港澳车展重磅上市 ID.ERA 5S曝光

粤港澳大湾区车展期间，上汽大众携全系新能源与燃油车型集体亮相，集中展示电动化与智能化阶段的最新研发成果。展台现场，品牌不仅公开核心技术储备，还通过多款新车上市与信息发布，明确释放加速新能源转型的战略意图——这个信号清晰且坚定。

展台焦点无疑是ID. ERA序列首款轿车ID. ERA 5S。车身尺寸4836/1880/1505mm，精准切入凌渡L与帕萨特之间的细分市场，定位为“德系超混智能家轿”。动力层面搭载大众新一代中高级插电混动系统，CLTC纯电续航160km，综合续航突破2000km，亏电油耗仅2.82L/100km——日常通勤可纯电驱动，长途出行无里程焦虑。设计延续包豪斯美学，半隐藏式门把手、全景星空天幕、19英寸轮毂等细节悉数配备，并首次在大众轿车上加入辅助驾驶小蓝灯。智能驾驶方面，采用酷睿程与地平线联合开发的行云智能辅助驾驶系统，支持城市NOA、高速NOA、代客泊车等全场景功能。预计今年第三季度正式上市。

另一项重磅升级来自ID. ERA 9X的智能驾驶能力。其首发的Momenta R7强化学习世界模型，将于第三季度通过OTA推送至用户。该系统在北京复杂路况实测中，针对加塞、无保护左转等典型场景，展现出接近“老司机”的决策水准，通行效率与稳定性显著提升。为让用户提前体验，上汽大众同步启动“先锋体验官招募计划”，首批ID. ERA 9X车主可通过最新APP报名参与。

新能源产品矩阵的另一重要进展是途观L ePro与帕萨特 ePro正式上市。作为途观和帕萨特家族的混动新旗舰，两款车型分别给出19.19万-20.79万元和16.99万-20.39万元的限时一口价，并附赠多项购车权益。技术层面，ePro双车搭载“黄金超混”系统，由1.5T高效混动发动机与TQ251变速箱组合，配合高安全五防电池，兼顾效率与品质。具体参数：帕萨特 ePro纯电续航157km，综合续航1468km；途观L ePro纯电续航143km，综合续航1423km，亏电油耗分别低至3.6L/100km和4.33L/100km。智能座舱方面，同时集成DeepSeek与百度文心一言双AI引擎，支持多屏联动交互，并配备高快领航辅助、跨楼层记忆泊车等功能。

为验证“黄金超混”技术的实际可靠性，途观与帕萨特家族同步启动“纵贯中国行”活动。三路车队分别从乌鲁木齐、大理、咸阳出发，通过长距离实测检验混动系统在极端路况下的真实表现。与此同时，展台设置互动体验区与德系工艺展示区，观众可近距离感受上汽大众从燃油到新能源的全矩阵产品实力。

新能源之外，上汽大众Pro家族全员登场，包括途观L Pro、帕萨特 Pro、途昂 Pro等车型，以全面进化诠释德系品质。运动车型方面，ID.3 GTX套件款与全新凌渡L GTS吸引大量年轻消费者关注；途岳新锐、威然等SUV及MPV车型的加入，进一步覆盖全品类市场需求。本届车展，上汽大众通过“油电同进、油电同智”的双战略布局，传递出清晰信号：以中国市场需求为核心，持续推动技术迭代与产品升级——这才是真正的战略决心。

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