领克10/10+限时16.99万起交付 1秒极充2公里实测

5月31日，领克正式启动领克10首批车主交付。对持续关注这款中大型纯电轿车的用户而言，漫长的等待终于迎来兑现。

先看定价体系。领克10提供三款配置，官方指导价18.39-20.59万元，限时权益价16.99-19.19万元。性能更强的领克10+推出两款车型，指导价23.39-24.99万元，限时价21.99-23.59万元。这一价格策略，直接将中大型纯电轿车的准入门槛拉至全新高度。

新车基于SEA浩瀚纯电架构打造，定位中大型运动纯电轿车。全系标配900V高压架构，这是其最硬核的技术基石。真正令人瞩目的是充电速率——900V 95kWh版本配合V4极充桩，官方宣称可实现“1秒极充2公里”，并打出“全球量产充电最快电车”的旗号。按此换算，几分钟充电时间足以支撑一次跨城通勤。

设计层面，领克10系列延续The Next Day家族设计语言，中大型车身尺寸赋予其更修长的比例。设计灵感源自领克TCR赛车，前脸隐藏式主动进气格栅巧妙融合空气动力学与视觉张力。细节方面，新车提供66L前备厢，尾部后包围与车头呼应，尾灯延续现有样式。亮点在于主动升降隐藏式后扰流板，车速超70km/h自动展开。领克10+版本更为激进，配备驭风可调碳纤维大扰流板，可产生最高109.1kg下压力，显著提升高速行驶稳定性。

动力系统是另一核心亮点。领克10单电机版提供两种功率调校：峰值功率300kW和370kW，对应最大扭矩373N·m和535N·m，0-100km/h加速时间分别为5.9秒和5.2秒，CLTC续航达701km和816km。配合极速充电，日常续航焦虑基本被消除。领克10+搭载双电机，峰值功率680kW，最大扭矩913N·m，0-100km/h加速仅需3.2秒，CLTC续航536km。这一性能数据已直接对标传统跑车阵营。

从综合产品力审视，领克10系列显然有备而来。无论充电速率、续航里程还是动力性能，在同价位区间均展现出极强的竞争力。随着首批交付启动，其后续市场表现值得密切追踪。

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