2026年中国汽车全球份额31% 下半年预计走强

5月30日，乘联分会秘书长崔东树发布最新统计：2025年全球汽车销量达9689万辆，同比增长6%。进入2026年，4月单月销量为799万辆，同比增幅4%；1-4月累计销量3096万辆，同比仅微增1%。

从全球格局看，2026年前四个月车市增长乏力，主因是中美两国年初销量出现负增长。2025年中国在全球汽车市场份额高达35.4%；进入2026年初，该比例回落至30.9%。这一年初走低现象，主要受春节因素异常扰动。随着政策刺激效果逐步释放，业内普遍预期中国车市将从下半年开始回暖走强。

各细分市场表现分化明显。2026年1-4月全球汽车总销量仅增长1%，其中中国下降5%，美国下降6%，而印度和泰国分别逆势大涨15%和17%，俄罗斯亦保持6%的增长。值得关注的是，德国重启新能源补贴后，市场表现显著回升。

崔东树进一步指出，全球车市正呈现“东升西降”趋势。除丰田、现代起亚、铃木及塔塔等少数品牌外，多数国际品牌2026年市场份额出现较大幅度下滑。相比之下，中国自主品牌表现亮眼——吉利、比亚迪、奇瑞、上汽、长安等企业全面提升了全球份额。电动化浪潮加速推进，也在一定程度上推动部分传统国际车企走向衰落。不过，铃木之所以能稳住份额，主要得益于其在印度市场的强劲表现；除它之外，其他国际品牌的市场份额几乎全面下滑。

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