宝马工厂将引入独特脚步机器人 单班最长可打螺丝8小时

宝马在智能制造领域再次迈出关键一步。今年夏季，位于德国莱比锡的工厂将正式引入一批人形机器人，参与高压电池装配与零部件加工等核心工序。这意味着，未来你订购的宝马或MINI车型，某些关键部件的安装可能就出自这些机械“员工”之手。

宝马集团负责工艺管理与数字化转型的高管在接受BBC采访时强调：“这就是汽车生产的未来。只要机器人采用人形设计，理论上它能胜任人类目前从事的任何岗位。”这番表态背后，是宝马从年初就在德国本土启动的内部测试，以及此前美国斯帕坦堡工厂的试验铺垫。莱比锡试点，正是其全球人形机器人战略中承上启下的关键节点。

具体到生产任务，这批机器人将深度参与纯电版MINI Countryman E的制造流程，同时也有望介入轻混版宝马1系与2系的生产线——这些车型目前均在莱比锡工厂组装。

开发这款机器人的是瑞士公司Hexagon Robotics，其产品名为AEON。身高1.65米，体重约60公斤，最独特的设计在于“脚”——由轮子组成，使它在工厂内移动更灵活高效。AEON短时间可搬运15公斤物品，不限时场景下可持续搬运8公斤；单班最长工作8小时，且每工作3小时可自动更换耗尽电池组，几乎不影响生产节拍。

值得关注的是这些机器人的适配能力。由于采用人形设计，它们能直接适配现有工厂工位，无需像传统自动化设备那样对产线进行大规模改造——这正是宝马高管所说的“能安排到任何岗位”的核心所在。虽然人形机器人大规模进入汽车工厂仍处于探索阶段，但莱比锡试点释放出一个清晰信号：汽车制造业的“人机协作”正在进入全新维度。

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