福特烈马亚马逊限量版：原厂涉水925mm，无需改装

户外运动持续升温，玩法迭代远超预期——从露营烧烤快速切换至河谷穿越、溪流涉水。对硬核越野玩家而言，涉水乐趣极具吸引力，但如何合法合规提升车辆涉水深度始终是痛点：自行加装涉水喉，性能不稳定且面临备案与年检麻烦。如今，一款原厂车型直接给出了答案。

福特烈马亚马逊限量版正式上市。其核心升级直击玩家痛点——原厂配备涉水喉，最大涉水深度925毫米，官方指导价39.98万元。购车权益同样务实：最高1.5万元置换补贴、6000元增换购补贴，以及2000元纵横购车券。更关键的是，作为原厂前装方案，无需后续改装备案，年检无碍，且享受原厂质保，彻底消除后顾之忧。

烈马家族赛级基因在这款限量版上得以延续。底盘采用H.O.S.S. 2.0赛级悬挂系统，搭配倍适登三段式氮气减震器。此减震器通过分段阻尼调校：小行程时确保公路巡航的稳定性与舒适性，大行程时提供强劲支撑，精准控制车身姿态。配合双叉臂独立前悬与多连杆整体桥非独立后悬，无论高速穿越碎石路，还是应对沙地起伏，车轮始终维持出色贴地性能。

越野配置层面，G.O.A.T.全地形智能管理系统集成7种驾驶模式：标准、经济、湿滑、泥泞、沙地、岩石爬行，以及专为高速穿越优化的BAJA模式。BAJA模式下动力分配逻辑更激进，确保复杂地形持续高输出。四驱系统采用EMOD智能预加载技术，分动箱承扭1850牛米，在车轮打滑前通过电磁控制预分配扭矩，大幅降低动力介入延迟。主减速比4.7:1可将扭矩放大3.06倍，轮边扭矩约达2.3万牛米。

面对交叉轴等极限工况，DANA前后电控机械差速锁可独立控制，将动力100%传输至有附着力车轮。智能前防倾杆断开功能堪称设计亮点——时速低于32公里时一键断开，释放前悬挂行程；超过32公里自动重连，保障公路行驶稳定性。接近角45°、离去角37°、通过角26°、最小离地间隙273毫米，配合原厂35英寸泥地轮胎及全系标配的540°越野透明底盘系统，令这台车在复杂地形中游刃有余。

来源：互联网