上汽奥迪E7X破佰骏山地赛车场SUV圈速纪录 4月北京车展将首秀

上汽奥迪E7X征服佰骏赛道，树立纯电SUV性能新标杆

浙江新昌佰骏山地赛车场迎来新纪录。上汽奥迪纯电中大型SUV E7X以1分47秒93的圈速，刷新了这条“亚洲首条山脊赛道”的SUV组别最快成绩。佰骏赛道全长2.42公里，以31个连续弯道、71米最大落差和近45°的陡坡著称，混合柏油与非铺装路面，是检验车辆综合性能的终极试炼场。

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E7X的夺冠源于其扎实的技术架构。作为奥迪与上汽智能数字平台的最新力作，其双电机四驱系统可输出500kW综合功率与800N·m峰值扭矩。e-quattro电四驱与全铝底盘的协同，确保了这台车长超五米、轴距逾三米的大型SUV在连续弯道中依然保持精准指向与车身稳定。900V高压快充架构与751公里CLTC续航，则为其高性能表现提供了可靠的日常使用基础。

赛道技术团队重点分析了E7X的底盘动态表现。面对佰骏赛道复杂的起伏与多变路况，其智能动力分配系统展现出卓越的适应性。系统能够实时感知路面需求：爬坡时增强后轴推力以优化抓地力，过弯时通过精准的扭矩矢量控制有效抑制转向不足。这种实时动态调整能力，使其在非铺装路面路段也能维持流畅的驾驶节奏，最终实现圈速突破。

奥迪品牌对征服佰骏赛道已有成功先例。此前奥迪E5 Sportback曾以1分42秒99的成绩位列赛道总榜第三。E7X此次在SUV组别登顶，不仅是一次产品实力的展示，更是对其底层智能数字平台性能延展性的有力验证。这充分证明了高端纯电架构在极端复杂路况下的巨大潜力。据悉，E7X将于4月北京国际车展首次线下亮相，并计划于2026年上半年启动交付。选择在上市前以硬核赛道成绩作为技术宣言，其立足高性能纯电市场的战略意图已十分清晰。