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奇瑞、宁德时代等四方签约共建可充可换一体化补能网络

来源:菜鸟下载 | 更新时间:2026-04-26

奇瑞、宁德时代等四方签约共建可充可换一体化补能网络 2026年4月25日,北京见证了一场重

奇瑞、宁德时代等四方签约共建可充可换一体化补能网络

2026年4月25日,北京见证了一场重量级的战略携手——奇瑞汽车股份有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司、奇瑞绿能生态科技有限公司及时代电服科技有限公司,四方正式签署了战略合作协议。

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奇瑞、宁德时代等四方签约共建可充可换一体化补能网络

眼下,新能源汽车的补能方式正变得越来越多元。面对这种态势,四方这次合作的核心意图就很明确了:他们要拧成一股绳,把各自在技术、产业和生态体系上的看家本领都拿出来,共同推进补能基础设施的建设。最终目标,是打造一个覆盖广、响应快、体验佳的可充可换一体化补能网络。具体怎么分工?

奇瑞这边,首要任务是加速推进适配换电标准的整车研发,未来会推出支持换电功能的全新车型,并且在换电网络的整体布局中扮演深度参与的角色。而宁德时代与旗下的时代电服,则共同扛起了换电电池技术的大旗,从研发、迭代到规模化供应保障,都由他们来负责。至于奇瑞绿能,它的定位是围绕用户的全场景用能需求,提供绿色、智能且高效的能源解决方案。说白了,就是从补能效率到使用体验,系统性地把用户满意度提上去。

市场协同方面,这几家显然不满足于各自为战。他们计划把品牌势能和渠道资源统筹起来,构建一套标准化、模块化、可复用的联合营销机制。这套组合拳打出来,不仅能优化销售管理流程,还能强化整车销售与售后服务的协同能力。更值得关注的是,这将大大加快他们海外市场的渗透节奏,持续拓展全球业务版图。对于提升整个产业链的竞争力和品牌的国际影响力,这无疑是关键一步。

说到换电网络的现状,宁德时代主导的巧克力换电站已经打下了不错的基础。截至2026年4月,全国范围内建成投运的站点超过了1470座,服务城市达到99个。但这只是个开始,根据既定规划,到2026年底,全国换电站的总数将突破3000座,覆盖城市接近190个。这意味着什么?意味着在更多城市的核心区域,用户有望实现“10分钟内找到换电站”的便捷目标。同时,这张网络还将逐步向高速公路等重点交通干线延伸,把补能的便利性从城市带到长途出行的场景中。

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