宝马德国工厂首次引进人形机器人打工！此前每周工作5天 每天10小时

宝马德国莱比锡工厂部署人形机器人，开启欧洲汽车制造新阶段

宝马集团正将汽车生产自动化推向新高度。2月27日，集团确认将在德国莱比锡工厂整合先进的人形机器人系统。这标志着宝马首次在欧洲生产体系中引入具身智能解决方案，超越传统机械臂的应用范畴。

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该试点项目旨在验证类人机器人技术与现有批量生产线的兼容性。其战略目标是为未来电池模块组装与精密零部件制造的全流程自动化，建立可复制的技术框架。

宝马此次选择与瑞士海克斯康机器人公司合作，采用其将于2025年量产的AEON人形机器人平台。该系统的初期任务已明确部署于高压电池装配线与精密部件制造单元。

项目遵循严谨的验证流程：已完成前期技术评估与实验室测试，并于2025年12月进入产线实测阶段。按规划，第二次测试将于今年4月进行，预计夏季启动规模化试点运行。

AEON机器人的仿生结构设计是其核心优势。模块化末端执行器与扫描工具支持快速更换，确保其能适应多变的装配任务。全向移动底盘则赋予其在动态生产环境中自主导航的能力。

这项决策基于宝马美国斯帕坦堡工厂的实证数据。该工厂的试点机器人在10个月周期内，为约3万辆宝马X3生产线提供了持续支持。其工作记录显示：遵循每周5天、每日10小时的作业制度，累计完成超9万次部件转运，无故障运行时长突破1250小时。

美国工厂的实践验证了类人机器人在毫米级精度作业与高重复性任务中的可靠性。这些数据为物理人工智能在复杂工业场景中的规模化应用，提供了关键的技术基准与安全参数。

宝马强调，自动化部署的核心逻辑是风险转移：由机器人接管高负荷、高危险性工序，从而提升整体生产安全等级与运营效率。最终目标是构建人机协同的优化工作环境，将员工从重复性体力劳动中解放，聚焦于需要判断力与创造力的生产环节。