“新公路之王”极氪8X开启预售,37.68万元—51.68万元起
摘要
“新公路之王”极氪8X开启预售,37 68万元起 3月16日,极氪全新高性能大五座旗舰SUV——极
“新公路之王”极氪8X开启预售,37.68万元起
3月16日,极氪全新高性能大五座旗舰SUV——极氪8X正式亮相并开启预售,预售价37.68万元起。这款与极氪9X同源打造的旗舰车型,集成了SEP浩瀚超级电混、浩瀚AI数字底盘、浩瀚安全盔甲及千里浩瀚G-ASD辅助驾驶系统四大核心技术,旨在以硬核技术实力,重塑豪华新能源性能市场的竞争格局。
极氪8X的登场,标志着中国品牌在高端性能SUV领域完成了关键布局。它通过对顶级性能、精准操控、豪华舒适与前沿智能化的深度融合,展现出挑战并超越宝马M、奔驰AMG、奥迪RS等传统性能标杆的全面潜力,“新公路之王”的称号实至名归。

四大核心能力,铸就新能源时代的“新公路之王”
极氪8X的全能表现,根植于极氪全域自研的技术体系与“从不妥协”的造车哲学。其基于专为混动优化的浩瀚-S超级电混架构打造,而真正定义其产品高度的,是SEP浩瀚超级电混、浩瀚AI数字底盘、浩瀚安全盔甲、千里浩瀚G-ASD辅助驾驶系统这四大核心能力。这套技术组合的目标清晰:打造一台动力与能耗极致平衡、能从容应对全场景的智能性能旗舰。
技术层面,极氪8X搭载全栈900V高压架构,并配备了混动领域首个三电机兆瓦级电驱系统。结合支持6C超快充的70度大电池、145W超高功率P1发电机以及2.0T超级电混专用发动机,这套动力总成在提供超越同级的纯电驾驶质感的同时,彻底解决了续航与能耗焦虑,实现了性能与效率的双重突破。

此外,新车还应用了行业首发的AI智慧能源管理系统与行业首创的“十源热泵”全域热管理系统。其动力系统提供纯电驱动、混动串联、混动并联、燃油直驱、动能回收五大类共12种工作模式,全面覆盖用户多元驾驶场景,精准弥补了传统混动车型在体验上的不足。
操控是“公路之王”的灵魂。极氪8X搭载了行业首个获得4S级认证的浩瀚AI数字底盘,在安全、舒适、驾控、便捷四个维度均达到S级标准。其“定海”智能中枢可实时协同调整车辆姿态与动态响应,实现底盘表现的个性化适配。配合同级唯一的闭式双腔空气悬架、双阀CCD电磁减振器和主动稳定杆,这套顶级硬件赋予了车辆极高的操控上限与全场景适应能力。
安全是豪华的底线。极氪8X以高强度车身结构打造“浩瀚安全盔甲”,采用行业首发双门环+双金箍棒设计,并对电池包实施了“985”级别的全方位防护,致力于打造最安全的混动性能SUV。智能化方面,新一代千里浩瀚G-ASD辅助驾驶系统凭借超高含模量、超大数据集与超强硬件平台,实现了全场景真无图等顶级智驾体验,补齐了传统性能SUV的智能化短板。
针对极致性能爱好者,极氪同步推出了8X曜影版本。该版本搭载三电机兆瓦电驱,拥有专属曜影格栅设计和22英寸凌波锻造轮毂。更配备了同级唯一的6活塞布雷博高性能卡钳、倍耐力315mm宽胎以及500毫米深度涉水模式,将极致性能美学与巅峰运动实力融为一体。

极氪8X共推出两款车型系列。Max、Ultra、Ultra+版本的预售价分别为37.68万元起、39.68万元起和44.68万元起,性能旗舰曜影的预售价为51.68万元起。其市场对标车型直指宝马X5与保时捷卡宴,曜影版本则瞄准宝马X5M与保时捷卡宴TurboGT。以这样的技术实力与定价策略正面挑战传统豪华性能SUV,极氪8X已成为首款对后者构成实质性威胁的中国品牌性能旗舰。
值得注意的是,此前行业基于其性能配置普遍预测起售价将不低于43万元,因此当前公布的预售价被市场认为极具竞争力。本次预售同步推出了包含至高价值98000元「豪华进阶礼」、六项「限时选装礼」以及3000元「意向金膨胀礼」在内的多重权益。用户可通过极氪APP及全国线下门店锁定名额。新车计划于2026年第二季度正式上市,目前全国门店已开放实车体验。
全矩阵协同发力,极氪跻身高端豪华市场第一阵营
全球高性能SUV市场长期由宝马、奔驰、保时捷等品牌主导。尽管中国新能源汽车在市场份额上已形成冲击,但在核心性能维度,此前仍缺乏能实现全面超越的产品。极氪8X的推出,标志着中国品牌在高端性能领域取得了关键突破。
作为首款正面硬刚传统豪华性能标杆的中国旗舰,极氪8X从全栈900V高压架构、浩瀚AI数字底盘到新一代辅助驾驶系统,实现了对传统标杆的全面超越。它打破了“豪华性能等于高能耗、高端定位等于高溢价”的固有认知,将中国高性能旗舰的标准提升至新高度。其“高性能豪华大五座”的精准定位,巧妙避开了主流六座产品的竞争红海,弥补了传统豪华品牌在新能源转型上的体验缺口,精准切入高价值市场空白。

极氪8X与极氪9X共同构成了品牌的双旗舰格局,强化了高端产品布局。市场数据显示,极氪9X已连续4个月蝉联50万级大型SUV销冠,近4个月累计销量位居50万元以上全品类榜首。这意味着,在每10台50万以上车型的销售中,就有3台是极氪9X,其单车成交均价已超过53万元。超过80%的用户来自BBA、保时捷、路虎等传统豪华品牌,甚至在海外市场出现加价求购现象。9X与8X的精准互补,持续强化着极氪在高端豪华市场的话语权。
目前,极氪已形成清晰的产品矩阵:极致豪华的9系、运动豪华的8系、科技豪华的7系以及个性豪华的猎装系列,四大矩阵覆盖多元化高端圈层,定位互补。随着极氪8X在二季度正式上市,极氪将完成四大产品矩阵的闭环,进一步巩固其在产品力、体系力与品牌力上的综合优势,为品牌长期发展注入强劲动力,并助推中国高端汽车品牌的全球化进程。
行业观察指出,当前中国汽车市场高端用户的消费决策日益回归产品价值本身。极氪8X的预售开启,不仅为高端用户提供了价值标杆式的新选择,更释放出一个关键信号:中国品牌已在核心性能层面具备了与全球顶级车型正面抗衡的实力。随着极氪全矩阵协同发力,中国汽车的高端化征程正稳步迈向全球核心舞台。

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