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零跑D99入免征目录,纯电/增程双版本首发,搭载1280

来源:菜鸟下载 | 更新时间:2026-04-25

零跑D99入选新能源汽车免征购置税车型目录(第二十九批) 零跑D99已正式列入工信部《减

零跑D99入选新能源汽车免征购置税车型目录(第二十九批)

零跑D99已正式列入工信部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第二十九批)。这意味着消费者在购买该车型时,可直接享受国家层面的购置税减免优惠。

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车辆提供纯电与增程式两种动力架构。纯电版搭载宁德时代115千瓦时电池包,基于1000伏高压平台打造,CLTC综合工况续航里程达700公里。增程版则配备80.3千瓦时电池包,采用800伏高压平台,WLTC工况纯电续航为352公里,满足日常纯电通勤需求;其增程系统由1.5升涡轮增压增程器与双电机组成,前后电机最大功率分别为100千瓦与200千瓦。纯电版双电机性能更强,前后电机最大功率分别为180千瓦与230千瓦。全系标配双腔空气悬架与CDC连续可变阻尼减振系统,这一配置在同级车型中颇具竞争力,显著提升了驾乘舒适性与动态操控稳定性。

外观与车身设计

零跑D99采用鲜明的轿跑化设计语言,A柱倾角较大,车身线条流畅。前脸延续家族式分体LED大灯设计,轮毂升级为高质感饼型样式。其灯光系统为核心亮点,前部搭载DLP数字投影大灯,尾部配备ISD智能交互灯幕,不仅增强了科技感与人车交互体验,也提升了车辆的个性化表达。

车身尺寸方面,长宽高分别为5280毫米、1995毫米与1900毫米(低风阻版高1880毫米),轴距达到3110毫米,为车内空间布局提供了优越的物理基础。

座舱与智能科技

内饰标配零重力座椅,有效缓解长途乘坐疲劳。智能驾驶硬件层面,车辆搭载双8797智驾芯片,总算力达1280TOPS,为高阶感知与决策提供算力支撑。系统深度集成VLA大模型,旨在实现更拟人化、更高阶的智能辅助驾驶功能。

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