智己LS8首发刘翔代言，端到端智驾+Qwen大模型重塑智

智己LS8晚高峰实测：刘翔代言加持，高阶智驾如何应对复杂路况？

由“飞人”刘翔代言的智己LS8，其智能驾驶系统的真实能力究竟如何？我们选择在北京晚高峰的典型拥堵路段进行了实测。在光线多变的高架桥下与密集的混合车流中，车辆的感知与决策系统展现出高度的稳定性和可靠性。辅助驾驶的介入时机精准，控制逻辑符合人类驾驶习惯，整体表现稳健而值得信赖。

技术架构解析：端到端模型与高冗余硬件平台

这份从容源于其强大的技术基底。LS8搭载了智己与Momenta联合研发的新一代智能驾驶系统，其核心是采用端到端大模型架构。硬件配置极具前瞻性：520线高分辨率激光雷达，配合算力达700 TOPS的智驾计算平台，不仅为当前功能提供了高性能保障，也为未来无缝升级至IM AD ZETA高阶系统预留了充足的硬件冗余。

智能交互革新：Qwen大模型深度集成座舱

LS8首次将Qwen大模型原生集成于量产车机系统。这彻底改变了人车交互模式，使其从简单的命令执行升级为可理解上下文、进行多轮深度对话的智能助手。例如，通过自然语音指令直接完成咖啡下单等生活服务已成现实。更关键的是，智能座舱与智驾系统实现了深度打通——用户通过语音即可指令车辆动态规划最优导航路径，这种跨域协同的无缝体验，定义了新一代智能汽车的交互标准。

性能与能效：实测数据印证驾控实力

在智能科技之外，LS8的机械素质同样扎实。在涵盖拥堵与快速路的60公里综合路况实测中，其百公里电耗仅为12.1千瓦时，能效管理出色。底盘方面，线控转向技术的应用使转向响应速度提升至传统机构的四倍。结合后轮主动转向系统，车辆在低速时转弯半径极小，挪车调头异常灵活；高速行驶时则车身姿态稳定，赋予驾驶者充足的操控信心。这套组合切实提升了全场景的驾驶质感。

从高阶智驾的稳定发挥，到AI大模型带来的交互革命，再到优异的能效与操控功底，智己LS8证明了其作为高端智能电动车的综合产品力。真正的技术价值，正是在晚高峰这类极端复杂的真实场景中得以淬炼和验证。

来源：互联网