LGB制导小提示一则

文章整理自 HAF-F16-34 P1-688

所有LGB都拥有计算机控制组（CCG）、战斗部（弹体和引信）以及翼面组（AFG）。LGB中的计算机部分将向合适的一对前翼传输直接指令信号。LGB的制导前翼安装在控制装置的各个象限中来改变武器的飞行路径。制导前翼始终执行完全偏转来进行制导（这种制导方式称为“砰砰制导”）。

LGB飞行路径分为三个阶段⑴：曲线弹道飞行、过渡和末端制导阶段。在曲线弹道飞行阶段，也就是在投放和捕获激光之间，在这一阶段下航弹的弹道特性与母战斗部在任意投放模式（俯冲、上仰或水平投放）下的特性十分接近。过渡阶段在捕获到激光照射以及目标所处的照射点瞄准了（也就是处在）导引头四象限探测器中时开始。在过渡阶段中，前翼完全偏转的时间较长，这是因为航弹制导计算机将会尝试在离轴误差超过1度时进行修正⑵。如正确投放武器，过渡阶段可能持续3-5秒。未正确投放武器，例如在包线边缘或包线外投放，过渡阶段可能会持续到武器命中，这导致航弹误差超出或接近特定CEP。当反射能量保持在导引头中心大约1度以内时即为末端制导阶段。在末端制导阶段中，LGB的飞行特性是在航弹与目标之间的瞬时LOS周围来回震荡。由于砰砰系统本身的序列制导特性，震荡的产生具有一定随机性。从瞄准轴位置开始，目标（译注：也就是目标反射的能量）返回探测器中心时，计算机不会发出任何制导指令，在这种情况下，航弹将以自由落体下落，前翼将处在流线型或归中位置。最后，一个或两个探测器象限中接收到的激光能量要比其它象限多的话，那么计算机将会发出归中指令。此时将会指令一堆前翼执行最大偏转来使“目标”返回探测器中心。目标置于探测器中心后，制导指令中止，前翼随局部流场运动。随着航弹接近目标，这种动作将自然连贯起来，而1度离轴限制也将在物理上变得越来越小。一对或两对前翼不停偏转可能会导致航弹在飞行路径上进行机动或追逐目标，这种机动需要消耗航弹的能量。通常这种机动导致的能量损耗并不关键，这是因为航弹在包线内投放时，航弹存有多余的能量。当在包线边缘/外投放时，航弹能量将会迅速减少，导致性能变差。