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F12019

F1 2019是一款十分好玩的赛车竞技类游戏...

类型:赛车竞速

平台:安卓

版本: v1.0

语言:简体中文

更新:2022-01-15

标签: PC游戏

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  • F1 2019是一款十分好玩的赛车竞技类游戏,在游戏里面玩家可以进行十分有趣的冒险,里面的赛车操作时十分的有趣的,你可以通过你的操作进行比赛,赢得你应有的奖励,还能自由的改装你的赛车哦,喜欢的朋友快来下载F1 2019试试吧。

    F1 2019说明

    1、支持玩家在游戏当中对F1赛车的改装,去打造最完美的赛车性能,支持玩家进行20人的匹配赛;

    2、全新的锦标赛模式提供给玩家,在游戏当中开启新的生涯,去获得更多冠军,成为大满贯获得者;

    3、在游戏当中去定制自己的服装,去参与每周的挑战玩法,玩家可以获得更多的福利;

    4、真实的动态天气为玩家去呈现,许多的顶级的赛车手去解锁,真实的模拟驾驶游戏体验;

    F1 2019特色

    1、模拟真实的赛车生涯给玩家,许多顶级的赛车在游戏当中出现,游戏当中加入了管理的功能;

    2、玩家去进行平衡赛车各方面属性,玩家需要去参与练习赛的玩法,全新经典的PVP的竞技模式;

    3、提供给玩家生涯模式的游戏玩法,支持玩家去进行角色的自定义,加入了锦标赛的游戏玩法;

    F1 2019测评

    关于速度,转向

    单比尾速,引擎差异还是有的 阿布扎比大直道有DRS测试 梅奔:369±1法家:362±1 红牛:353±1威队:363±1 印度力量:372±1雷诺:359±1 小红牛:362±1哈斯:363±1 GP2:364±1索伯:362±1马诺:359±1 只能说梅奔的引擎优势是真的大,马诺要不是太穷应该也能365 的样子,法家看起来中规中矩,没什么好说的。雷诺勉勉强强,至于大牛为什么这么低,说不上来。本田倒其实也不差了,不过还是GP2 Engine (滑稽)。总的来说尾速只是看个爽,还是得其他方面综合。比如转向印度力量就很硬的感觉,大牛就非常的舒服,所以我选择大牛(再次滑稽)

    转向方面就分软硬吧。软:梅奔,红牛,威队,雷诺,小红牛,哈斯,索伯。硬:法家,印度力量,GP2.马诺。

    614就是个弟弟

    梅奔罕见无头牌

    p1 !头哥哭了

    我开局第二圈上了墙,然后box白胎(失误,手动滑稽

    7lapVET跟HAM触发黄旗(本场的究极究极转折点,

    出安全车,VET然后DNF,HAM然后BOX(出来P20.我也BOX白胎(出来P21

    然后我一路爬爬爬爬到P6然后14lap时6号弯晚刹走内线失误撞到了同走内线的SAI(PS:人机刹车刹的属实头皮发麻,

    我以为他能过去然后也不会撞,结果还是撞了然后我进站红胎,出来P20了就,不过P19是ROS,超了三圈到P10完赛,勉强积分区

    1551

    F1 2019攻略

    一、防守策略

    在赛道上防守很难,下面是一些有用的技巧。

    1、不要在刹车的状态下移动,一定要先刹车,然后再转弯或者防守,不要同时做这两件事情。

    2、如果你发现自己失去了优势的防守位置,不要尝试靠近或者撞击你的对手,先把位置给他,然后集中精力追他。

    3、卡位置的时候请在直道上卡,弯道完全没必要卡别人的位置,首先很少有人会在弯道超车,这是很危险的。

    其次,如果在弯道卡位置需要额外的动作,这对于在过弯的赛车来说是很危险的,非常容易出错然后偏离赛道。

    二、超车技巧

    首先,就和上面防守策略里讲到的一样,不要在弯道超车,请选择一个大直道,然后开启DRS来超车。

    如果你要超车,不要复制对手的路线,从上一次过弯开始就要计划好超车路线。

    以近距离过弯,然后拉开横向车距,一口气从旁边超过去。

    而不是先追到前车屁股后面,再拉开横向距离,这样很容易被前车卡位置。

    轮胎介绍

    在每次大奖赛上,每个车队都可以使用两种规格(或化合物)的干燥天气轮胎。

    除非天气潮湿,否则车手必须在比赛中使用这两种规格。

    S代表软胎,M代表中胎,H代表硬胎,I代表中性胎,W代表湿胎,C表示轮胎硬度,其中C1是最硬的,C5是最软的。

    S胎,这些轮胎有最大的油量,并提供良好的抓地力,因此它们是最快的轮胎,不过它们很快就会磨损,需要进行更换。

    M胎,这些是完成大部分比赛的最佳轮胎,它们在速度和耐用性之间提供了完美的平衡。

    H胎,这些轮胎的抓地力很低,但使用时间很长,通常用于一站式策略,不需要中途换胎。

    I胎,硬胎和全湿胎之间的变体,赛道稍湿时使用,比完全湿的要快。

    W胎,这些轮胎有全胎面,仅在下雨或赛道非常湿的情况下使用,如果在干燥的环境下使用会很快磨损。

    在比赛的周末,每个车手都可以使用13套干胎,4套中间胎和3套湿胎。

    至于轮胎的更换,玩家则不必要过分担心,每次换胎都是自动进行的,玩家只需要开到整修点就行了。

    DRS系统

    DRS是Drag Reduction System的首字母缩写,代表一套可调式尾翼的减阻系统。

    当一辆汽车落后于前车不到1秒时,尾翼就会打开一个襟翼。

    襟翼有助于在转弯处产生下压力,但在直道上会产生阻力或减慢车速,该系统开启后,汽车更符合空气动力学,速度更快。

    DRS只能在某些点打开,这些是DRS激活区,它们总是在直线上。

    如上图所示,它被标记为DRS,触碰线条即可激活。激活区的距离以接近速度的橙色数字显示在MFD中。

    你必须手动按下所需的按钮。当区域结束时,它会自动关闭。它通常在第二圈左右被激活,而在安全车上则不可用。

    选手想要进入DRS,他必须比前面的车落后不到1秒,检测区是测量此间隙的地方。

    即如果您在检测区前车后不足1秒,则在随后的激活区将有DRS,你会听到哔哔声,让你知道DRS可用。

    开启DRS的时候是超车的好机会,直线永远是超车的好地方,弯道超车是非常危险的事情。

    F1 2019亮点

    出色的画面感,令人无法相信这是手机游戏。

    真实模拟F1赛场,各种玩法令人爱不释手

    强大的音效模拟,真人录制还原赛场音效

    F1官方正版授权,引擎的轰鸣声你还记得吗?

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    游戏截图

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