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美国海军E-2C“鹰眼”预警机

       E-2C“鹰眼”是美国格鲁门公司研制的舰载预警机，用于舰队防空和空战引导指挥，但也适用于执行陆基空中预警任务。1956年3月开始设计，共研制三架原型机，第一架于1960年10月21日首次试飞。E-2的主要型别有：A型，最初的生产型，1964年1月19日开始交付美国海军使用，共生产56架；B型，在A型上改装计算机并提高电子设备可靠性的改型，到1971年12月已将能用的51架A型全改为B型；C-2A，用于航空母舰上运输机；E-2C，现正在生产的具有有限陆上下视能力的预警机，共生产原型机2架，于1971年1月20日首次飞行。E-2C共有定货164架，除美国海军外，以色列定货4架，日本13架，埃及11架，新加坡4架。到1990年初已交货130架。以下情况适合于C型。
    装2台T56-A-425涡桨发动机，单台最大功率4910千瓦。主要机载设备有雷达、电子对抗、通信、数据显示与控制台等分系统，由QL-77/ASQ中央处理机控制接合为一个整体。雷达天线为八木端射式，装在转速6转/分的天线罩内，雷达天线的背面是敌我识别天线。1989年后改装用全辐射孔径的控制天线，提高了抗干扰能力。飞机翼展2456米，机长17.54米，天线直径7.32米，最大平飞速度5984千米/小时，实用升限9390米，续航了3-4小时，一般离航母320千米。
    该机的特点是：①具有海面下视与有限的陆地下视能力；②能通过对比装在飞机上的四组天线精确地测一辐射源；③由于受通信距离的限制，一般不能远离航母群执行任务；④缺少空中加油能力，限制了续航时间和活动范围.
    目前E-2C不但能监视威胁航母战斗群的各种目标、指挥舰载战斗机作战，还能与地面部队、普通战舰直接通过数据链、两部短波、六部以上的超短波UHF无线电交换信息，使得E-2C被赋予了更多、更重要的任务，当然这与电子技术的飞跃发展是不可分的。数据链路还使得其他飞机无需打开雷达，就可以根据数据链路传来的信息发起对敌机的攻击，自身的隐蔽性大大增强。E-2C的通讯天线满布整个机腹下方，机身上方有一根可拉至机尾的短波天线，此外还有一根长达50米的可收放拖曳短波天线。如果降落时飞行员忘记将此天线收回，只要尾钩一放下，天线立即会被自动切断，以确保安全。该天线的收放由雷达员依靠两个按钮控制：一个收，一个放，两个一齐按即可将天线切断。

E-2C所采用的罗尔斯·罗伊斯T56-A-247发动机剖视图
机长17.5米
翼展28米
机高5.6米
机重18,090 kg
最大起飞重量23,850kg
最大速度552km/hour
升限9,100米

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