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AH-64阿帕奇武装直升机
ＡＨ－６４“阿帕奇”攻击直升机是麦道公司根据美国陆军提出的“先进攻击直升机”计划而研制的。该机能在恶劣气候下昼夜执行反坦克作战任务，并有很强的战斗、救生及生存能力。１９７５年原型机首次试飞，１９８４年正式交付使用，１９８９年在巴拿马首次参战，１９９１年海湾战争中，ＡＨ－６４显示了优异的作战能力。
ＡＨ－６４机长１７．８米、宽５．２３米、高４．７米，旋翼直径１４．６米，最大速度３６５公里／小时，巡航速度２９３公里／小时，实用升限６４００米，续航时间３小时。该机桨叶和机身为加强型，可防１２．７毫米枪弹和２３毫米炮弹的射击。该机的飞行速度快，能贴近地面低飞，并能充分利用地形、地物做掩护，迅速接近敌方，发射炮弹、火箭弹和导弹，然后迅速隐蔽，使敌方的地面防空炮火较难将其击中。
ＡＨ－６４直升机的主要武器包括１门链式机炮，以及可挂载１６枚“海尔法”导弹或７６枚７０毫米对地攻击火箭等的４个外挂点。
ＡＨ－６４现有型号分别为：ＡＨ－６４Ａ“先进阿帕奇”、ＡＨ－６４Ｂ、ＡＨ－６４Ｃ和ＡＨ－６４Ｄ“长弓阿帕奇”。
AH－64从外观上看，其机身修长，宛如一只昆虫。之所以会有这样的造型，是为了尽量避免被敌人察觉，以免在战斗时被敌军袭击，即使在遭受攻击时，这种机身结构也能充分发挥保护机员的功能。在设计上，AH－64在底盘、侧面、前后驾驶舱间装设以复合材料制成的轻装甲，使之能够抵挡23mmHEI弹。
隐身技术
为了避免遭受红外线制导的SAM导弹攻击，AH－64在机身上装置有减少发动机排气所含红外线的红外线抑制装置。此一装置能从外部吸入空气，使之在喷油嘴中和发动机排气混合，以冷却排气，再将此废气排放出去。由于此装置的功能甚强，据说甚至连AIM空对空导弹的红外线寻标器也无法侦查到。
动力系统
AH－64装置两具由通用电气公司制造的T700涡轮发动机，T700涡轮发动机是由燃烧区、冷却区、涡轮增压以及控制元件四个部分所构成。在发
动机的进气口处，装设有除冰及除尘的设备。它能够除去
95％的灰尘及异物，防止涡轮叶片磨损。此具发动机最多能输出1698千瓦的马力，并且持续30分钟以上。不过平常输出功率为1510千瓦。
AH－64的最大速度可达320km／h，巡航速度为270km／h，最大上升率为800m／分，和AH－Is相比，性能更是大幅提升。对采取隐藏在树丛中，一旦发现目标，使可立即上升进行攻击，并且在攻击后迅速离开现场。
侦察系统
AH－64的侦察系统TADS／PNVS系统可以说是AH－64的双眼。TADS系统是副驾驶用来搜寻目标的瞄准兼激光装置（Targe
Acquisition and Desig。non Sigh），它是可由上下左右移动的2座转塔构成。其左侧由电视摄影机、光学仪器，以及激光测距瞄准装置、激光目标追踪装置所构成，通过电视摄影机和光学仪器，它能使目标的影像放大到3．5倍，乃至16倍。位于右侧的是专门用于夜间的FLIR系统。它能捕捉前方地形和目标所放出来的红外线，并将其转换成电子画面。只要使用此一系统，即使在漆黑的夜晚或下雨的情况下，副驾驶员也能清楚地看到目标的影像；纵使敌方目标进行伪装，也难逃其法限。
TADS不仅能够用来辨识或搜索敌方目标，其激光测距、瞄准以及追踪功能，也能用来引导地狱火反坦克导弹。此外它也能和IHADSS头盔式瞄准显示装置连线，因此副驾驶员能够通过这一装置看到TADS传来的画面或情报，而无须低头查看仪表板上的数据。通过IHADSS，副驾驶员的视线能够和TADS转
塔同步移动（左右各120度，仰角30度，俯角60度），除此之外，位于机首下方的M230EI“链”式机炮也能和副驾驶员的视线进行同步移动。
而PNVS则是副驾驶员使用的夜视装置，此一装置也能和IHADSS作同步移动。
武器
AH－64的武器有AGM－114地狱火反坦克导弹，700mm火箭弹，以及30mm“链”式机炮和AAM刺针导弹。其中地狱火反坦克导弹是继陶式导弹之后的反坦克利器，它的最大射程有600m，采用半主动激光制导，它可由本身或其他飞机的照射，接收被照射到目标所反射出的激光，再以导弹的寻标器捕捉目标并摧毁目标。因此，如果由其他飞机（比如侦察直升机）进行照射，驾驶员只要大致瞄准目标即可发射。地狱火反坦克导弹可以说具备有发射后不管的功能。因此它能够进行多目标攻击任务。至于火箭弹方面，AH－64采用的是Hydra70火箭弹。可使用榴弹、烟雾弹、照明弹等7种不同的弹种。最大射程为300Om。有7枚或19枚等两种发射器可供选择，驾驶员可以通过火箭发射装置，任意设定发射时的弹种及射程。
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